Können die neuen BMW M3 und M4 trotz des umstrittenen Auftritts den Aufwärtstrend des Absatzes fortsetzen?

Das M-Label wird immer weniger exklusiv. Wir konnten dies anhand der Jahreszahlen von BMW M abschließen. Die Abteilung verkaufte im vergangenen Jahr mehr Autos als je zuvor. Dies liegt natürlich hauptsächlich daran, dass viel mehr Modelle das M-Label erhalten als zuvor. Dazu gehören auch SUVs, die sich einfach wie verrückt verkaufen.

Abgesehen von allen neuen M-Modellen ist auch das ursprüngliche M-Modell – der M3 – im Laufe der Jahre weniger exklusiv geworden. Mit nur 18.000 gebauten Einheiten ist der E30 der mit Abstand seltenste M3. BMW konnte viel mehr E36 verkaufen: 71.000 Einheiten. Der M3 F80 und der M4 F82 / F83 aus dem Jahr 2014 haben es sogar geschafft, 111.000 Einheiten zu übertreffen.

Der Trend ist also klar, obwohl es beim M3 E90 eine Ausnahme gab. Der M3 mit V8 wurde nicht mehr als 66.000 Mal verkauft, einschließlich Coupé und Cabrio. Diese Generation war daher nicht nur ein Trendbruch bei der Anzahl der Zylinder, sondern auch bei den Verkaufszahlen.